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桥梁护栏的一些技术要点
桥梁护栏是结构物建成后行车中惟一可见、影响造型美观的外露工程，工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象，所以质量要求。
一、按设置位置可分为路侧护栏和分隔带护栏
1、路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。
2、分隔带护栏，是指设置于公路分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。 防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。
二、模板制作 模板是保证防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。从模板制作开始就要高标准、严要求。过去，防撞护栏模板一般均采用木模，外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。木模板具有投资少、易加工，易整修等优点，但也存在着木材收缩变形大，在铁皮易变形、表面平整度差、边缘变形多等。由于木材为弹性材料，做出的模板整体刚度差，所以浇注混凝土以后护栏顺直度、平整度不易保证。
三、施工放线立柱的放线对防撞护栏的外观质量影响大，好立柱放线的正确至关重要，根据施工图纸桥梁护栏立柱位置是靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向（顺路方向）上是平顺的，在横向（垂直于路方向）是没有任何错位，而实际施工中并不是这样，路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石来放线，护栏立柱在纵方向上是不顺直的，安装护栏扳后，线形局部会出现凸凹面。
产品材质：
不锈钢材质又分好几种200，201，300，301，304等，市场上一般为301材质，304的效果较好，其次301
产品特点：
1.不锈钢复合管：材质为铁管，外面包裹着不锈钢层，比较坚固，管口封闭良好
2.抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大
产品规格：
80*2.5 50.8*2.5 38*2.0 31.8*2.0焊成弧形片。
钢制立柱：1200*120*12
护栏高度1200，立柱间距200
产品应用：
广泛用于户外桥梁不锈钢护栏，装饰装潢，车辆附件，输送辊轮，纺机配件等领域。
外侧模高程控制:内侧模顶设置外膜悬吊挂架,外膜通过挂架调节螺栓与内膜连接,内外模顶部位置设置平尺检测(置于内、外模顶倒角上),人工调节螺母控制外模高度与内膜一 致。外侧模宽度控制:根据设计顶部净宽,采支撑筋支撑顶,移位。 复合管一般以金属作支撑材料，内衬以环氧树脂和水泥为主，它的特点是重量轻、内壁光滑、阻力小、耐腐性能好；也有以高强软金属作支撑，而非金属管在内外两侧，如铝塑复合管，它的特点是管道内壁不会腐蚀结垢，保证水质；也有金属管在内侧，而非金属管在外侧，如塑覆铜管，这是利用塑料的导热性差起绝热保温和保护作用。 今日黑色系商品高位回落，其中成品材及双焦合约跌幅较大，不锈钢碳素钢复合管相对抗跌，持仓除不锈钢碳素钢复合管大幅减仓外，其余品种小幅减仓为主。以期螺为例，日线收上下影小阴线，且下影线部分并未低过上一交易日阳线的实体部分。
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